減速機與電機之間同軸度的調整方法

檢修作業中，會遇到很多電機軸與減速機輸入軸接手校同軸度問題，為了又快又好地完成這項工作，下面詳細講解同軸度校正方法。

電機與減速機接手校同軸度，大多數情況下，都是減速機不動，校電機。在設備安裝時，一般電機底座都會校水平的，所以電機底座的不水平誤差是較小的。

因此校同心度時，為了簡便和縮短校對時間，只要考慮電機軸與減速機輸入軸中心線不等高和電機軸在水平面內的歪斜即可。下面就這種情況，講解校同軸度的方法。

（即使電機底座水平誤差稍偏大，造成接手上、下開端稍超標，即電機不水平，也可在精校時，微調糾正，因此可先不考慮）

1齒輪的作用

   齒輪的主要作用是傳遞扭矩、調節速度、改變運動方向。

2工作條件

一對相互嚙合的齒輪，是通過齒面的接觸、滑動傳遞動力，所以齒根受很大交變彎曲應力作用、齒面受較大接觸應力并有強烈的摩擦和磨損。

在換檔、啟動、嚙合不良時，承受一定的沖擊載荷。

3失效形式

   常見的失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面剝落、齒面點蝕、過載斷裂等。

4力學性能要求高的彎曲疲勞強度。

齒面應具有高的接觸疲勞強度、高的硬度和耐磨性。

齒輪心部應具有良好的綜合力學性能或較好的強韌性。

電動機的故障無非就是兩大塊：機械和電氣。

機械方面有：

1、軸承是否缺油或者損壞，

2、端蓋是否“跑外套”，軸承是否“跑內套”電氣方面的主要有：

1、絕緣電阻是否合格

2、三相直流電阻是否合格，用雙臂電橋測量。

3、轉子是否斷條，電動機的直流電阻是判斷電動機的重要依據。

1如何檢測交流三相電機的好壞？

1、搖表搖：500V的搖表即可，搖三個接線柱上的線對電機外殼的絕緣阻值，應該在0.5M歐以上就說明沒有對地短路。

2、萬用表測：測A/B/C三相間的阻值，是否相等，應該是差不多，差的太多也能轉，但是用不長了，記住電機越大，阻值越小！但是不能三相都為0歐，除非你是特別大，如50KW以上的電機！記住如果是調速電機的6個端子阻值可不一樣喲！

3、檢查軸承、風扇，一般纏電機就讓全換了！因為有時候軸承抱死也會燒電機的喲！

4、電機的空載電流一般為額定電流的10%～50%，有時電機空轉電流還為零喲！

5、電機額定電流運行時，是滿負荷運行，輸出功率基本為。運行電流小，說明電機輸出功率變小，是輕負載運行。